Genuine two-wheeler spare parts, exported from India

Repuestos genuinos para motocicleta, exportados desde India

We export genuine two-wheeler spare parts from Nagpur, India, to importers and wholesalers overseas — Hero, Bajaj, TVS, Yamaha, Honda, Suzuki and Royal Enfield, plus DOT certified Vega helmets.

Exportamos repuestos genuinos de fábrica para motocicleta desde Nagpur, India, a importadores y mayoristas en el exterior — Hero, Bajaj, TVS, Yamaha, Honda, Suzuki y Royal Enfield, además de cascos Vega certificados DOT.

1984Trading sinceOperando desde
7Brands suppliedMarcas que manejamos
8714.10HS code
Nhava ShevaPort of loadingPuerto de embarque
Who we are
Quiénes somos

Four decades in the Indian parts trade

Cuatro décadas en el comercio de repuestos en India

Arora Autotech exports two-wheeler spare parts from Nagpur, central India, drawing on a trade this family has worked in since 1984. We supply genuine parts across Hero, Bajaj, TVS, Yamaha, Honda, Suzuki and Royal Enfield, covering thousands of part numbers.

Arora Autotech exporta repuestos para motocicleta desde Nagpur, India central, sobre la base de un oficio que esta familia trabaja desde 1984. Suministramos repuesto genuino de Hero, Bajaj, TVS, Yamaha, Honda, Suzuki y Royal Enfield, en miles de números de parte.

We supply importers, wholesalers and workshops overseas with the fast-moving service and wear parts a dealer reorders every month. Genuine factory parts, so fitment is exact and returns are rare.

Abastecemos a importadores, mayoristas y talleres en el exterior con las piezas de servicio y desgaste de mayor rotación. Repuesto genuino de fábrica, por lo que el ajuste es exacto y las devoluciones son mínimas.

HEROGenuine partsRepuesto genuino
BAJAJGenuine partsRepuesto genuino
TVSGenuine partsRepuesto genuino
YAMAHAGenuine partsRepuesto genuino
HONDAGenuine partsRepuesto genuino
SUZUKIGenuine partsRepuesto genuino
ROYAL ENFIELDGenuine partsRepuesto genuino
CASCOS VEGADOT · IS 4151DOT · IS 4151
Product range
Gama de productos

What we supply

Qué suministramos

Filters

Filtros

Air, oil and fuel filters across the full model range.

Filtros de aire, aceite y gasolina para toda la gama.

Brakes

Frenos

Brake shoes, disc pads, cables, master cylinders.

Zapatas, pastillas de disco, cables, bombas de freno.

Clutch

Embrague

Friction and steel plate kits, springs, cables, housings.

Kits de discos de fricción y acero, resortes, cables.

Transmission

Transmisión

Chain and sprocket kits, chains, front and rear sprockets.

Kits de arrastre, cadenas, piñones y catalinas.

Control cables

Cables de control

Accelerator, clutch, brake, speedometer and choke cables.

Cables de acelerador, embrague, freno, velocímetro y ahogador.

Electrical and lighting

Eléctrico e iluminación

CDI units, coils, rectifiers, starters, plugs, lamps, bulbs.

Módulos CDI, bobinas, reguladores, arranques, bujías, faros.

Engine

Motor

Piston kits, rings, gaskets, valves, camshafts, oil seals.

Kits de pistón, anillos, empaques, válvulas, árboles de levas.

Suspension and bearings

Suspensión y rodamientos

Fork pipes and seals, rear shock absorbers, wheel bearings.

Tubos y retenes de horquilla, amortiguadores, balineras.

Controls and body

Mandos y carrocería

Levers, mirrors, grips, footrests, panels, mudguards.

Manetas, espejos, puños, estribos, tapas, guardafangos.

How we work
Cómo trabajamos

What an importer actually needs from a supplier

Lo que un importador realmente necesita de un proveedor

A supplier is judged on what he can actually get, what he documents and whether he tells you straight. Here is where we stand on each.

A un proveedor se le juzga por lo que realmente puede conseguir, por sus documentos y por si le habla claro. Esta es nuestra posición en cada uno.

No minimum on most lines

Sin mínimo en la mayoría de las líneas

Most references carry no minimum order quantity, so a first order can be a realistic mix rather than a pallet of one line.

La mayoría de las referencias no tienen cantidad mínima, de modo que un primer pedido puede ser una mezcla realista y no un palé de una sola línea.

Correct tariff classification

Clasificación arancelaria correcta

Chains, spark plugs, brake pads, bearings and lighting do not all belong under 8714.10. Classified line by line, your landed cost drops.

Cadenas, bujías, pastillas de freno, rodamientos e iluminación no van todas bajo la partida 8714.10. Clasificadas línea por línea, su costo de aterrizaje baja.

Full export documentation

Documentación completa de exportación

Commercial invoice, packing list, certificate of origin and transport documents, prepared correctly the first time so your clearance is not held up.

Factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y documentos de transporte, preparados correctamente desde el inicio para que su despacho aduanero no se demore.

A trial order, not a container

Un pedido de prueba, no un contenedor

Judge the quality and the process on something small before committing. We would rather you test us than take our word for it.

Evalúe la calidad y el proceso con algo pequeño antes de comprometerse. Preferimos que nos pruebe a que nos crea.

Stock checked before we quote

Disponibilidad verificada antes de cotizar

We check availability before sending a price, so a quotation is not a wish list. If a line has to be brought in, we say so, with a date.

Verificamos la disponibilidad antes de enviar un precio, de modo que la cotización no es una lista de deseos. Si una línea hay que traerla, se lo decimos, con fecha.

A straight answer on price

Una respuesta honesta sobre el precio

Tell us what you pay today. If we cannot beat it, we will say so rather than send a price list you were never going to use.

Díganos qué paga hoy. Si no podemos mejorarlo, se lo diremos, en lugar de enviarle una lista de precios que nunca iba a usar.

Export terms
Condiciones de exportación

How we ship

Cómo exportamos

IncotermsFOB Nhava Sheva (JNPT), India. CIF on request.FOB Nhava Sheva (JNPT), India. CIF a solicitud.
Minimum orderPedido mínimoFrom USD 3,000 by sea. Smaller first orders possible by air.Desde USD 3,000 por vía marítima. Pedidos menores por vía aérea.
ShipmentEnvíoLCL, FCL and air freight.LCL, FCL y carga aérea.
Lead timeTiempo de entregaApproximately 10 to 15 days from advance, plus transit.Aproximadamente 10 a 15 días desde el anticipo, más tránsito.
PaymentPagoT/T bank transfer (SWIFT).Transferencia bancaria T/T (SWIFT).
PackingEmbalajeExport-grade cartons, marked and palletised as required.Cartones de exportación, marcados y paletizados según se requiera.
IECImporter Exporter Code
SINCE 1984Trading since 1984En el oficio desde 1984
AD CODERegistered, Nhava ShevaRegistrado, Nhava Sheva
COOCertificate of OriginCertificado de Origen
Contact
Contacto

Send us your parts list

Envíenos su lista de repuestos

Tell us the models and quantities you need and we will quote within 24 hours, FOB or CIF, by sea or by air. Trial orders are welcome and no full container is required.

Indíquenos los modelos y cantidades que necesita y le cotizamos en 24 horas, FOB o CIF, por vía marítima o aérea. Los pedidos de prueba son bienvenidos y no se requiere contenedor completo.

Contact personPersona de contacto
Harsimran Arora
LocationUbicación
Nagpur, Maharashtra, India